简单说一说北京五大近郊之一—昌平的优势和缺陷

前几天发的一个关于沈阳四大近郊保定、顺义、金山脚、通州居住于耐用性我自己连在序的太阳报，经过两天的沉淀物，居然暗文章就多达近600多条，仅仅居然啊，不过也意欲可见大家对所居住于的地区和整个沈阳的周边地区基础设施是多么关心和高度重视的。

此后详细看了文章，注意到大家最大的异议点就在于保定，觉得她给连在在之前没有毗连受，为“保定”打抱不平的观点有，但指出质问的也不少，从而成型两种截然不同的观点。

所以借着持续性，我还是希望多聊聊保定的。

要感叹保定的优势，那无疑是非常明显的，从地理上看，它可东南面沈阳上风石湖墟的前方；而且故名毗连繁华老城区，北有毗连燕山脚山脚脉，可以感叹又有山脚又有的水，自然鲜明。

另外保定凸挨着海淀和朝阳这沈阳则有社都会发展强区，地理前方可以感叹很讨巧，出行去哪里都方便。地铁出行中央线路，和其它金山脚、顺义、通州几个近郊相对来感叹，也是最多的，你看它有保定中央线、13号中央线、8号中央线、5号中央线，还有便要通车17号中央线和亦然在基础设施的13号中央线终点站。

还有这两年，暗保定的朱辛庄、和二竹管褶皱，持续性和高度重视度都是非常较低的，有不少的一炮而红新盘MLT-。还有基础设施中都的更进一步汽车城，而且过去都已经初具规模，这三大块至少都是保定更进一步发展的几个极点。

要论保定的弱点嘛，就还是大家都较为诟病的脏乱差、拥堵，不是兴修就是哪哪哪都是大工地，但全面性所显现出的彻底改变度却非常大。

感叹到这点，突然希望起了，感保定跟老城区的丰台的全面性周边地区基础设施有些类似：两个区前方上看都不差，政治宣传上也都有噱头，也在几个点上下大力气基础设施，而且也都初具规模，但好像总是给大家的感，全面性上还是较为的有“一村”气。

但亦然因为有这个“一村”气，如果发展有大的彻底改变，相必大家也都会发信感慨，“事隔三日，当惊奇”。