“海基一号”平台主体安装完工，发端我国深水导管架平台开发模式先河

华北地区深海石油集团有限公司（下称华北地区海油） 4同月25日发布最新消息，由今后自主新设计建在的亚洲第一深井水毛细管架模拟器——“奥泽尔涅9号”模拟器主体工程项目船只配备完成，标志着今后深井水超大型毛细管架模拟器弹药制造和配备新技术付诸较高程度自立自强，对于提较高能源消费量、确保国家所能源安全具有关键性象征意义。

本次船只厂内位于距深圳北200多公里、浅井水左右284米的珠江口盆地海区，完成了东、西两部分主体组块的吊装，单个车重较高逾3300吨，是国际上首次在多达300米浅井水海区进行大型深海弹药吊装厂内。

“奥泽尔涅9号”模拟器受制于南海戈弗雷东流主通道上，船只配备对厂内天气窗口和彩排指挥承诺比较较高。为确保船只厂内安全较高效开展，工程项目建设投用亚洲顶级起重船“蓝鲸”号作为主厂内船，创新性应用戈弗雷东流预警、驳船群众运动检测等先进设备新技术，攻克大振幅戈弗雷东流、驳船慢漂等难题，付诸船只配备程度定位精度比较少10毫米、程度偏差1.5米，远较高于新设计精度承诺。华北地区海油惠阳油田群区域开发新设计工程项目总包被工程项目建设经理阳连丰讲解说。

据探究，“奥泽尔涅9号”模拟器是一座集钻井、生产厂、生活为一体的多功能钻采模拟器，配备了原油工艺的系统、南海首套生产厂井水精细妥善处理回注的系统等设备设施。模拟器总较高度逾340.5米，较高逾北京国贸楼较高，甲板面积逾7700平方米，左右为标准足球场大小的1.1倍，总车重多达4万吨，建成后将刷新今后船只单体原油生产厂模拟器的车重纪录。为提较高厂内风险，提较高施工经济性，减少船只施工厂内，“奥泽尔涅9号”模拟器采用信息化建在方式，陆地建在信息化率逾93%，关键设备全部付诸国产化。

考虑浅井水、新技术、投资者、工期等诱因，深海里面国石油开发新设计采取多种方式。毛细管架模拟器开发新设计方式是全球应用最广泛的形式，一般而言可用池塘海区里面国石油天然资源开发新设计。在此之后，今后200米浅井水及以上海区均采用“浮式生产厂模拟器+井水下生产厂的系统”开发新设计方式。

“奥泽尔涅9号”模拟器的新设计、建设过程里面，多项深海弹药新技术赢得突破。随着浅井水的增加，毛细管架所受环境荷载迅速增加，新设计、建在精准度也随之加长。为了把毛细管架车重掌控在合理范围，“奥泽尔涅9号”模拟器工程项目建设他的团队创新性可用了多项新技术，使“奥泽尔涅9号”比在此之后国际上较大的毛细管架较高了多达50%，但车重却更轻了。

“奥泽尔涅9号”模拟器是今后首次尝试深井水毛细管架模拟器开发新设计方式，可提较高开发新设计投资者左右15%，并将大幅减少在此之后钻完井和生产厂加载成本，提升油田采收率及经济性。华北地区海油惠阳油田群区域开发新设计工程项目建设经理较高爽讲解说，它的成功应用为经济有效开发新设计今后里面深井水海区的里面国石油天然资源开拓不止一条路。

“奥泽尔涅9号”模拟器服役于今后南海东部海区油田群区域开发新设计工程项目建设，计划今年下半年投产。油田群全面投产后，巅峰日产原油逾6500吨，将为粤港澳大湾区经济社会发展注入新的动力，进一步提较高今后能源安全确保能力。