领克01 EM-P母公司，串联式“P”版混动，加速才7.6秒？

领克这套混动的定名方式，与LPG是不太一样的，只是从名字上分辨再配浆与不再配浆，不一定分辨高低功率，所以，此“P”非彼“P”。年末仍未香港交易所的领克01 EM-F就是不再配浆的HEV混动，售价18.18万—20.38万。

在本届昆明概念车上，领克01 EM-P原初版，也就是再配浆的，正式香港交易所了，新车售价区间为19.98万-22.78万。

外表方面，作为PHEV再配浆原初版，领克01 EM-P并没有去认真花里胡哨的拼装青色外表套件，仅能从尾标一处以及绿牌，看得出“P”初版的身份，这一点，很领克。

的动力上，领克01 EM-P将采用领克01 EM-F同款的1.5T三缸动力装置，最大功率110kW，日立举例来说是前驱单日立格局，的动力表现是一样的，在WLTP控制系统下，亏浆油耗为5.1L/100km。

领克01 EM-P这套的动力，没上丰田，的动力就会有多大的变动，拿来享受个购置税补贴就够了。