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投资者提问:董秘你好,最近贵司接连签署就动力电池回收组件协议,请问在此协议...

发布时间:2023-04-14

投资者追问:

董秘你好,近期贵司连番进行谈判就动力电池可回收构建协商,请问在此协商下,博世科与汽车新公司的在此之后合作开发将主要是像排污经营范围一样,汽车新公司转交贵司解决问题废旧电池,还是作为商品营销河口承接废旧电池进行海洋资源再利用?另外,贵司针对废旧电池这块增长商品,是否有规模预计,比如年解决问题多少吨,能够给新公司助长怎样的经营范围也就是说?还是合作开发才会暂时逗留在协商阶段,明确指出短期内没有工程建设。如是工程建设,是否有一段时间预计。

董秘回答(博世科SZ300422):

感谢您的追捧。现在新公司在计划拓展废旧动力电池可回收经营范围各个领域,务实布局新的业绩增长点。近日,新公司先后与东风南宁汽车有限新公司、广西汽车集团有限新公司进行谈判了《战略合作开发构建协商》,共同挺进在废旧动力电池可回收各个领域内的剖面合作开发。其次,经新公司第五届理事才会第十八次全才会院才会通过,新公司通过全资子新公司科新环境拟投资复建2万吨/年废旧锂电池海洋资源化新能源单项。科清环境计划复建10万吨/年废旧锂电池海洋资源化新能源单项,其中都一期筹建规模2万吨/年,二期筹建规模3万吨/年,三期筹建规模5万吨/年。本次先行进行单项一期筹建,二期及三期单项将根据将来商品上述情况并信守内部院才会程序后再更进一步挺进筹建。新公司前沿国际组织行业IDC等科研跨平台,在现有关的技术储备基础上,转变成了不具自主知识产权的废旧锂电池湿法海洋资源化新能源的核心技术体系,在该各个领域已具备一定的技术及人员制作团队储备。截至现在,关的合作开发单项在出现异常挺进中都,新公司将根据合作开发单项的实质性上述情况,在通过内部院才会程序后根据关的实施细则的规定及时信守文档曝光义务。

检视更多董秘问答>>免责单方面:本文档由写手时事新闻从公开文档中都记叙,不密切相关任何投资建议;写手时事新闻不保证数据的准确性,内容供参考。

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