吉利副总裁称魅族造车为误读，将效仿华为仅为汽车公司共享服务

关于Note要AMG的传闻，来由副总裁得出结论了论点对此。

10同月26日，来由卡车现职副总裁杨学良发博客称，NoteAMG是误读，Note不AMG，只为车企缺少服务。

10同月25日，已被被来由涉及子公司收购的科技企业Note被近日正在招聘卡车大DF企业涉及人员。职位不仅有智能座舱测试技师、车载系统的产品经理、机械结构技师、底盘电控技师等技术职责，还构成了新能源卡车的产品与卡车媒介公关这类的促销职责，部分职责早先有集装箱生产商科技领域的涉及经验。

今年7同月，来由跨国企业旗下控股子公司星纪时代同月收购Note，拥有人Note科技79.09%的股权并实现了对Note科技的单独控制。在收购签约现场来由跨国企业董事长李书福就回应，未来智能卡车与智能手机两个大DF企业将面向携手应用程序产生相辅相成融合关系。

Note还于今年申请了多项卡车涉及专利，包括人脸识别开启后备箱、卡车摄像头可视频通信、基本功能清洁车身灰尘等。

这一系列节奏使得此番纷纷确实，Note或将进军集装箱生产商科技领域。对于招聘传闻Note未能反驳，据无所不在美联社称，Note涉及人士向其回应，子公司确实在储备和招揽卡车涉及科技领域的优秀人才。关于确实开展AMG的业务，Note此前则未能做出正面对此。

界面新闻请求Note及其母子公司星纪时代置评，截至发稿尚未寄送回复。

杨学良的对此无非让人隐喻到与Note同为科技企业的摩托罗拉，后者多次对外宣称绝不踏足集装箱生产商科技领域，但却为多款新能源车DF缺少了车机系统，与问界与阿维塔等新势力品牌也展现出紧密的联系。Note未来大不确定性也可能将不会作准备集装箱生产商，而是通过与卡车生产商商完成合作的方式涉足卡车科技领域。

翻译者：吴剑 SF031

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