长安深蓝C385更为多信息曝光，三种动力迎战特斯拉Model 3

4年初21日，京城汽车旗下新能源汽车时尚品牌京城深蓝闭幕高效率社交活动，首次对全新纯电涡轮辅助应用软件——EPA1应用软件来进行介绍，这也是具有完全自主知识产权、正向所设计的全新纯电涡轮辅助应用软件。

据悉，EPA1应用软件以外“1全＋4更高”的在结构上，“1全”即全电十进制应用软件，“4更高”则指的是更高质量、更高效率、更高智能、更高安全。

更高质量总体，常用的新一代超集电驱以外163项专利高效率，电驱效率最更高中低95%；问世全球首创的微核更高频脉冲加热高效率，帮助电池在-30℃环境下发挥作用电池温升达到4℃/min，动力性提升50%，充电时间缩短15%。

更高效率总体，EPA1车型将改用悬吊涡轮为主，赞同双日立四驱扩展的动力布局，并且赞同增为程式和氢燃料电池两种动力车型的制造；车架改用H肩部多连杆分立悬架系统会，并配备最新一代牵引双冗余系统会；同时改用50:50的前后轴荷比和宽车体、低重心的车架所设计。

智能化总体，EPA1应用软件赞同区域内极速OTA升级，即赞同全车所有节点的OTA，可在三分钟内完成OTA；还有京城美德芯等高效率。

同时，基于EPA1打造出的首创车型京城深蓝C385，大多核心参数信息也在本场活动中被公布出来。新车提供纯电、增为程、氢电三种动力。其中，纯电国际版车型配备最更高功率超190千瓦的日立，续航里程数中低700公里以上；增为程国际版车型纯电续航达200公里以上，馈电油耗低至4.5L/100km，综合性续航超1200公里。氢电国际版续航里程数同样超700公里，馈电氢耗低至0.65公斤/100km此表，可发挥作用3分钟超快补能。

回顾外型来看，车头标准设计格栅凸显电动化属性，而锋利的线条又显露出溢于言表的几位态，引擎盖上隆起的所设计很有手部感；时下盛行的分体式大灯组也没有下一场，上方扁平的LED日行灯颇为诙谐，正下方还配备以外交友灯语的矩阵式灯组。

车架侧面，大溜背轿跑样式搭配飙升的腰线，营造出一种蓄势待发的姿态。另外还有；也门把手以及无框车门的加持，颇为符合几位生产者的喜好。大小不等更高分别为4820/1890/1480mm，底盘达到2900mm，预估定位A+级纯电国家主义轿车，相比之下胡克Model 3也是大了一圈。

内饰所设计以极简音乐风格为主，线条不多，底色不多，却极富更高级质感。大尺寸悬浮式中控亮与全液晶仪改用的是前后分立式布局，预估还将配备华为鸿蒙系统会。另外，新车还将配备APA7.0远程无人代客停车位系统会和电驱更高频脉冲加热高效率。前者可发挥作用身在车库外的无人自主一整停车位，后者则必需提升低温两车性能。

从目前数据来看，京城深蓝C385各总体的操作系统会水平具备“硬杠”胡克Model 3的胜算，如果C385的价格区间在20-30万元，相比之下胡克Model 3也更有生产力。大家怎么看呢？