汽车业大罢工恐激化：拜登支持减薪40%，马斯克警告三大巨头很快会破产

缺少：花旗银行见闻

贝拉克·奥巴马到访通用摩托车公司化工厂时会场对抗争的建筑工人们说是，才对，你们允许获得大幅加息和其他福利。全因称，最低工资40%和每周管理工作32不间断将“正因如此倡导通用摩托车公司、丰田摩托车和马丁进到负债的快车道。”澳大利亚塔塔的大抗争战况可能激化时。

美北时间9月26日周二，在到访通用摩托车公司位于底特律郊区的一家化工厂时，澳大利亚布什贝拉克·奥巴马表示，支持全美摩托车建筑工人联合会（UAW）提出的大幅最低工资促请。他说是，建筑工人们早在2008年及以前就挽救了摩托车行业，显然了很多自我牺牲，以前摩托车企业状况不佳，而今他们的精神上很好，所以建筑工人的待遇也应该该很好，收入应该该比现在拿到的相比之下。

贝拉克·奥巴马对抗争的建筑工人们说是“才对”，你们允许获得大幅最低工资和其他福利。以前UAW已经在劳资协商中的将促请的最低工资幅度下调至36%。而本周二被问及到底准许UAW倡导摩托车企业最低工资40%时，贝拉克·奥巴马却说“是的”。

杜邦CEO全因此后强制执行，如果实现UAW的促请，三大摩托车公司将很快面临负债。全因在原称推特的社交媒体X发帖称：

最低工资40%和每周管理工作32不间断将“正因如此倡导通用摩托车公司、丰田摩托车和马丁进到负债的快车道。”

花旗银行见闻曾提到，9月15日UAW启动针对核心人物——通用摩托车公司、通用汽车和Stellantis的抗争，这是UAW堪称首次同时针对三大车企的抗争，也是近年来澳大利亚最强劲的抗争潮之一。

率先参与抗争的三家化工厂占北美摩托车产量的9%，约有1.3万建筑工人参与，三家车企合计解雇3000人左右。上周五UAW年初扩大在通用和和Stellantis的抗争化工厂覆盖范围，取而代之增两家公司旗下38家化工厂抗争，通用汽车的抗争仍仅限于一家化工厂。

有评论称，此次抗争是UAW竭力在塔塔向清洁能源转变期间保护建筑工人利益的实际行动之一，抗争只不过拥护的是“取而代之技术收割”，因为向SUV转变就会消除许多公共部门，并显著彻底改变或重取而代之迁移其他公共部门。分之一，电动化时转变就会导致3.5万个摩托车管理工作公共部门流失。

UAW的主席Shawn Fain在9月17日拒绝Stellantis的21%最低工资拟议时突显，向SUV并存必须是公正的并存，如果澳大利亚政府要用税金为新政策兜底，那澳大利亚劳工就不能被落在后面。

而由于杜邦等SUV应该用最成功的取而代之玩家并没有人组建工会。无论抗争结果如何，杜邦CEO全因都已经取胜了。“核心人物”肯定会花更多的花钱，任何最低工资都将大幅度提高杜邦在SUV应该用的巨大成本优势。

不过，有研究专家忽视，抗争也会波及杜邦。UAW获得更高工资的能力就会在杜邦重取而代之有组织工会的操作过程中的给杜邦带来冲击。

风险提示及举例条款

市场有风险，企业需谨慎。本文不构成一个人企业促请，也未考虑到个别用户特殊的企业目标、财务状况或需要。用户应该考虑本文中的的任何意见、观点或正确性到底符合标准其特定状况。据此企业，责任自负。

儿童鼻窦炎吃阿莫西林颗粒怎么样
喝牛奶拉肚子怎么缓解
什么消炎药治嗓子疼
胃经常反酸烧心是怎么回事
杭州做试管婴儿需要多少钱