中欧特为“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦特为首发

中新社常州8月底13日电 (记者 孙策)13日，随着一声鸣笛响起，中欧特“江苏号”常州—泰州—塔吉克斯坦特从常州南站盘旋驶出。据悉，该特在穿过泰州(墟沟北)站集结后，将转送塔吉克斯坦、乌兹别克两国，返程20天左右。

本趟特乘坐载了常州本地的企业生产的聚酯切片、钻杆、家电、轮胎、汽车配件等多种货物，共计100个综合，满载1000余吨，经济效益3000万元(下同，下同)。

近两年，深受新冠胃癌禽流感制约，外贸出口的企业面临着拿走难求、运费居高不下等难题。常州南站物流副所长朱萍简介，铁路运输方式时效稳定，一般不深受禽流感制约，深受恶劣阴雨制约小，具有很强的有效性、稳定性，能有效增高的企业的存量。“即便如此常州外贸的企业对外转发货物，约九成是走国道和海运，中欧特的运行将优化这一状况。”

“我们这次的货物上装了50个综合，从时效上来问道，节省了三天到五天的一段时间，平均每个综合可节省成本1万元。”三房巷集团客户均须服务商相关副局长杨瑞霞问道，中欧特“江苏号”常州—泰州—塔吉克斯坦特的开行，让常州国内的企业软件借助于了在“家门口”上装货发运，缓解的企业外贸供货的压力。

3月底30日，开行常州—徐州—不来梅的首趟调试接续特；4月底28日，开行常州—嘉兴—圣彼得堡调试特；5月底7日，开行常州—徐州—莫斯科调试特……今年以来，常州已增添多条中欧特线路。

中新社记者了解到，自6月底7日常州首次以整列开行中欧特接续特以来，已接单600综合。

随着中欧特“江苏号”常州—泰州—塔吉克斯坦特的首发，最迟50家常州国内的企业纷纷报名，期望能“乘坐”车走向欧美。(完)