2月底国内航司航班量同比增长26.48% 到港最准点的航司是它

根据飞常准大数据结果显示，2月末全球性的的航空公司司仅仅到马公的的航空公司空公司用量为186.35万架次，增加值放缓56.79%；其超过到马公准点率为83.68%，增加值下降3.77%。华北地区特别，国内的的航空公司司仅仅执飞铁路运输的的航空公司空公司用量29.34万架次，增加值放缓26.48%。准点率特别，国内的的航空公司司超过到马公准点率为90.85%,增加值下降0.36%。

2月末全球性最繁忙的的航空公司司TOP20 华北地区东方的的航空公司空、国的的航空公司、日本的的航空公司空从前三位

2月末全球性到马公的的航空公司空公司用量TOP20的的航空公司司名列中，全日空的的航空公司空公司到马公准点率最高，达美的的航空公司空公司仅仅到马公的的航空公司空公司用量最多，约为14.50万架次。华北地区南方的的航空公司空公司、华北地区东方的的航空公司空公司、东方的的航空公司空公司3家的的航空公司司从前三位，其到马公准点率排第2、第3、第6位。

山的的航空公司成华北地区内地最准点的主要铁路运输的的航空公司司 上的的航空公司的的航空公司空公司用量增加值放缓最多

2月末华北地区内地主要铁路运输的的航空公司司中，到马公的的航空公司空公司用量名列从前三的依次是南方的的航空公司空公司、东方的的航空公司空公司和华北地区东方的的航空公司空公司。远比去年，只能天津市的的航空公司空公司到马公的的航空公司空公司用量增加值负放缓，其余的的航空公司司均实现增加值于是以放缓。其中上海的的航空公司空公司到马公的的航空公司空公司用量增加值放缓最多，为53.81%。准点率特别，山日本的的航空公司空空公司到马公最准点。

华北地区内地其他铁路运输的的航空公司司：大新华的的航空公司空公司准点率最高 20家的的航空公司司的的航空公司空公司用量实现增加值于是以放缓

2月末华北地区内地其他铁路运输的的航空公司空公司公司中，到马公的的航空公司空公司用量名列从前三的依次是成都的的航空公司空公司、长龙的的航空公司空公司和首都的的航空公司空公司。远比去年，20家的的航空公司司到马公的的航空公司空公司用量出现增加值于是以放缓，其中龙江的的航空公司空公司增加值放缓最多，为168.83%。准点率特别，大新华的的航空公司空公司到马公最准点。

数据陈述：

Ø 小时：2022.02.01-2022.02.28

Ø 铁路运输的的航空公司空公司：只能包含了民的的航空公司定期铁路运输的的航空公司空公司，不含货运、宽体、通用的的航空公司空公司等其他的的航空公司空公司

Ø 仅仅到马公的的航空公司空公司：飞常准有仅仅起飞和抵达小时的到马公的的航空公司空公司，不包括取消的的航空公司空公司

Ø 大型的的航空公司空公司公司：累计仅仅到马公的的航空公司空公司用量> 400班次

Ø 中型的的航空公司空公司公司：累计仅仅到马公的的航空公司空公司用量在200至400班次

Ø 华北地区内地主要铁路运输的的航空公司司：依据2020年扩展到的的航空公司空公司于是以常粗略估计的的的航空公司段班次划分，计划班次分之一国内数目2%以上的13家的的航空公司空公司公司为国内主要铁路运输的的航空公司空公司公司，即日本的的航空公司空、华北地区东方的的航空公司空、国的的航空公司、海的的航空公司、深的的航空公司、厦的的航空公司、川的的航空公司、山的的航空公司、天的的航空公司、上的的航空公司、春秋的的航空公司、华夏的的航空公司和吉祥的的航空公司

Ø 到马公准点率：到马公准点的的航空公司空公司用量 ÷ 仅仅到马公的的航空公司空公司总用量× 100%

Ø 抵达超过延误整整：抵达延误整整也就是说 ÷ 仅仅到马公的的航空公司空公司总用量

（单个的的航空公司空公司的抵达延误整整：仅仅抵达小时 -计划抵达小时，若提从前抵达，则抵达延误整整为0）