配F1同款1.6T发动机 奔驰AMG ONE量产版将发：极速堪比近现代高铁

另加F1同款1.6T引擎 Mercedes-BenzAMG ONE投产国际版将发：极速媲美东亚极低铁

近日消息，梅赛德斯-AMG官方宣布，旗下“可以上路的F1”—— AMG ONE投产国际版车型将于6翌年1日正式第一场现身。

该车最早现身于2017年萨尔茨堡车展上，迄今已有5年之久，一路上磕磕绊绊，AMG的CEO正因如此直言称“ 下半年可能是我们喝醉了才允许它的显现出来。”

不过新车的显现出来普遍性重大，它也有鉴于此成为梅赛德斯-Mercedes-Benz的又一杰作，值得一提的是历史的那种。

虽然现在官方都未发行其官平面图，但基本上不太可能和被片子到的谍照相差无几，不同于AMG品牌其他车型，AMG ONE的结构设计分立一派，造型爪子的头灯组与赛赛车风格浓郁的前脸结构设计赋予了两车更强的针对性，具有非常极低的可塑性。

新车又被不少人称为“公路国际版F1”，之所以如此，是因为它 采用了基本与F1赛车技术相同的1.6升涡轮前速四缸引擎，并连动了四台电动机，组合成了一套油电混合动力系统，支持纯电行驶据估计25公里。

为了能非法行为上路，AMG为其重新定制了曲轴、活塞以及电子系统。

新车的怠速就达到了4000转为/分钟，蓝线预设在13500转为/分钟（该引擎转为速可达15000rpm，在AMG ONE上被随附在了13500rpm）， 系统综合最大可输出1000马力，0-200km/h加速不到6秒的时长，极速正因如此极低到350公里/时，媲美东亚极低铁。

由于引擎转为速过极低，所以这台引擎寿命有限， 每赛跑据估计50000公里就必须重新全都保养一遍，当然，很多AMG ONE的买家大概率是不想让它为了将赛跑这么远的，所以寿命问题也就无需怕。