雷凡培卸任中国船舶的公司董事长，盛纪纲任中国船舶董事长

财团副常务理事、常务理事、常务理事。2018年3年底任华南地区船只产业财团合伙子公司常务理事、副局长书记；2019年10年底任华南地区船只财团合伙子公司常务理事、副局长书记。

雷凡培供职华南地区船只财团常务理事前，世界各地船只餐饮业停滞不前生产能力过剩下一阶段，尤其是民品船只其业务。船只餐饮业工业发展每况愈下的背景下，华南地区船只在2016年和2017年分别盈余的大26亿元和23亿元。

而雷凡培辅佐华南地区船只财团后没多久，“南北向两船”合并。2019年11年底26日，华南地区船只产业财团合伙子公司（俗称“南船”）和华南地区船只川崎财团合伙子公司（俗称“北船”）试行倡议重从新分配，华南地区船只财团合伙子公司亦然式成立。

重从新分配后的华南地区船只财团过渡到世界各地仅次于的船厂企业，承接采购比率、手持采购比率、船厂完工比率三大加权位居世界各地性第一。目前财团资产总额8776亿元，员工22万人，103家团员单位，包括35家上小岛嗣后通大学，65个国家级创从新平台，13名改建工程院院士，开展300多个专业方向的制造设计工作，连年保持各项政治经济加权稳步提升，已是世界各地仅次于船厂财团。年底份年底，华南地区船只财团总部亦然式从北京迁出上小岛，在此期间大大提高在沪工业发展力度。

月内4年底8日，金钱中所文网发行“2022年华南地区最具独立性的50位商界领袖”榜单，雷凡培位列榜单第15名。

上榜因素提到了雷凡培辅佐华南地区船只财团在此期间的工业发展状况。“2021年，华南地区船厂业沦为世界各地供应链乱局的仅次于受益者。世界各地集装箱采购比率比2020年放缓10倍以上，华南地区承接了其中所50%以上的采购，的大越韩国沦为世界各地第一船厂大国。雷凡培辅佐的华南地区船只财团合伙子公司也首次的大越韩国现代川崎，沦为世界各地仅次于的船厂企业。中所船财团在2021年嗣后货206艘船，占世界各地采购比率的20.2%，从新采购价值翻倍204.9亿美元，创下2008年以来的从创纪录。”

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