新天籁披露，看中期改款改出了哪些新意！

近日，东风丰田新款回首的传闻长时间消失，在被网友制作到路试照便，其年前暗讽的无诱饵最新实车上图也被未公开。

根据之年前报道，新款回首再一今年11月推出。作为参阅，目年前在售2021款回首价格区间为17.98万至26.98万元。

尽管该车是末期改款轿车，但车款转变还人口为129人大，偏爱是年前暗讽，可以说是是大变样了，仍未转用其品牌家族式的V-Motion建筑设计母语。

车款的年前暗讽，转用了类似无边界通风口的建筑设计，通风口实质上转用了多条横置的金色可拆卸饰条来装饰，来得通风口大了许多。

车身上方，末期改款的回首也就是说与现款轿车无法转变，不同之处则主要在于轮圈，车款转用了密辐条外观设计的花瓣轮圈。

背部的转变却非常大，水箱的实质上灯组进行了更新，全新的灯带整体设计，相较现款的隐藏式建筑设计来得更加运动。

新款回首内装此年前也被未公开，车款座椅取消V形整体而言建筑设计情调，转用全新侧边贯穿式建筑设计，同步修改的还都有空调出风口外观设计。

车款悬浮式中控端尺寸届时将有所增加，作为参阅，目年前在售回首中控端尺寸包含7英寸和8英寸两种。

虽然新回首在科技的沿路向年前迈出了一步，但与某些国产品牌来说是，贫富差距几乎不大。回首在迎合国人喜好的沿路，步子迈得并不大。

动力方面，届时车款继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮化油器两款动力装置， 2.0L修改版远超过kW156Ps，相对于驱动力197N·m；2.0T动力装置远超过kW243Ps，相对于驱动力371N·m。

传动方面，将几乎会是2.0L动力装置转换CVT变速箱，2.0T动力装置转换可精心设计8拉出的CVT无级变速箱。

再说是几句

作为合资中型轿车细分商品的当今轿车之一，回首所要面对的竞争对手都有丰田凯美瑞、本田雅阁、许多人帕萨特、迈腾等轿车。

可以说是，回首绝对是丰田旗下的王牌中型车。2021年，回首年销量为166298辆，在中型车年销量商品里排在第三位，仅次于凯美瑞和雅阁。

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